Прицепы, полуприцепы

Прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе автопоезда. Различие между прицепом, полуприцепом и роспуском: Прицеп — нагрузка на дорогу передаётся только через собственные колёса. Прицеп агрегатируется с тягачом при помощи дышла через сцепное устройство (напр. системы «крюк-петля»).

Полуприцеп — нагрузка на дорогу передаётся частично через собственные колёса, частично через колёса тягача. Агрегатируется с тягачом, как правило, через сцепное устройство (т. н. «седло» тягача) с помощью сцепного шкворня.

Роспуск — является комбинацией прицепа и полуприцепа. Предназначен для перевозки длинномерных грузов в составе специального автопоезда. Перевозимый груз опирается на специальные ложементы — т. н. «коники»: в передней части — на коники тягача, в задней — на коники роспуска. Роспуск имеет дышло постоянной или переменной длины, вариант — складное дышло.

В ряде конструкций роль дышла выполняет сам груз. В конструкциях прицепов, полуприцепов и роспусков могут применяться различные системы управления поворотом колёс для улучшения управляемости автопоезда. Сцепные устройства, как правило, стандартизованы.

Прицепы и полуприцепы могут оснащаться активным приводом колёс от двигателя тягача — т. н. «Активный автопоезд» (механический привод через сцепное устройство или гидропривод. В ряде конструкций активных автопоездов (т. н. двухзвенный автопоезд) двигатель может располагаться в задней секции.

Размещено в Термины.